达喀尔第4日 卢宁军赛段途中遇麻烦
新浪体育讯 达喀尔拉力赛进入第四天,到北京时间20时止,宝马车队的阿联酋车手阿蒂亚在通过PC1和PC2时都处于领先位置,如果不出意外,他将成为本次比赛开赛以后的第三位获得赛段第一的车手。暂时排名第二的是大众车队的法国人萨比,紧跟气其后的是获得前两个赛段第一的塞恩斯。 摩洛哥的第二个赛段被车手们称为“沙漠之门”,因为从现在开始,车手们距撒哈拉沙漠已经越来越近。
三角统一车队的中国老将卢宁军这天8时22分离开Er Rachidia的机场大本营,他的56公里行驶路段非常顺利。9时40分,他开始386公里的特殊赛段比赛,11时25分,他来到了CP1(总里程182公里),但赛车一直停在那里未动,到本文发稿时也未能继续前进,估计是赛车遇到了技术故障。
跟在老卢后面出发的帕拉丁车队车手徐浪已经在CP1超过了卢宁军,这天的终点Ouarzazate挺进,他已经行驶了161公里。如果一切顺利,徐浪将在当地时间晚上9时左右抵达营地。
徐浪的队友周勇也通过了CP1,同样,另一位中国车手门光远也通过了CP1。
1月4日将开始达喀尔拉力赛的第五赛段,从Ouarzazate到Tan Tan,全程819公里,但特殊赛段只有350公里。车手终于将乱石路抛到了后面,前面是一片沙漠,但危险并没有排除。这个赛段是告别摩洛哥的最后一个赛段,不过,今年车手在摩洛哥的路程比去年要多三倍,车手已经完成了1250公里的路程。
三菱车手洛马指出:“这个赛段完成之后已经到了摩洛哥的南部,我们将会告别这里的山脉进入无边的沙漠,而且赛车的速度也会有很大的提高。不过,在这天比赛快结束的时候,沙漠里会埋伏很多的大石头,对我们是潜在的威胁。”
摩托车手科马说:“虽然很快就要到速度很快的沙漠,但这天比赛结束后我们仍在摩洛哥。沙漠中埋没的石头会对赛车造成毁灭性的打击。这个赛段很长,与去年的和前年的线路几乎一样。”
(黎明京)
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