中国石油2005中国越野锦标赛已经进入白热化状态,两天的特殊路段之后参赛的车从开赛时的48辆锐减到38辆,在退出的这些车辆中有有一辆外喷着“生活无限青岛钢铁”的219号赛车,它的退出让这个参加越野赛所有的人都感到惊讶和惋惜,这个"219"就是曾经两次参加达喀尔的卢宁军驾驶的赛车。
像其他参赛车手一样,老卢也对中国第一次越野锦标赛充满了期待,在比赛之前,卢宁军谈起来非常兴奋:“越野赛是最有魅力的,尤其充满未知的魅力,而且任何人都有夺冠的机会。” 为了参加达喀尔,卢宁军曾经多次在内蒙古境内训练,这次比赛刚宣布开办,卢宁军就马上报名参加,卢宁军有自己的理由,他说:“为什么那么多人喜欢参加越野赛?因为越野赛又两点最吸引人:一是充满了未知的魅力,你永远不知道会发生什么情况;二是因为比赛的不可预知性,所以任何选手都有夺冠的机会。” 谁也没有想到卢宁军这位经验丰富的拉力车手,会连续被机械故障所困,最终丧失参加这次比赛的机会。
四驱失效 仅获第三
第一天的比赛是在浑善达克沙地进行,卢宁军作为首发开进赛道,在比赛中途赛车减震系统突然发生机械故障,影响了赛车的速度最后卢宁军获得第一赛段第3名。
空滤进水 抱憾退赛
第二天的比赛在呼和浩特附近的杭锦旗到响沙湾沙漠路段,让人意外的是,卢宁军居然阴沟翻船,发动机进水,最后只能遗憾地退出比赛。据悉,改装车辆的过程中配加减震系统的时候发动机排气管上出现裂痕,但机械师并未及时添加防水垫,造成了隐患。另外,卢宁军在穿越响沙湾沙漠路段时,在响沙湾的沙漠水沟里操作失误,可能是副驾驶对于水深的预测失误,也可能是卢宁军急于穿越,导致发动机空滤进水,赛车失灵,由于完成不了当日的赛段,所以卢宁军即使修好赛车也已经无缘后三天的比赛路段,这让卢宁军和副驾驶懊悔不已。
虽然提前退出,卢宁军对于当日的赛段评价比较高:“沙漠路段的设计还是比较合理,一些路况还是很考验车手的水平的,难度不小。”正如卢宁军自己所说“越野锦标赛充满未知,谁都可能胜或者输”,最有实力夺冠的他昨天就抱憾退出了。