海南越野车运动组织汇成“大河

新华社海口１１月１６日体育专电（兰兰）海南省各种越野车运动组织的“小支流”汇成一条“大河”。海南最大的越野车运动民间组织－－海南越野车联盟已于上周成立。

　　专家认为，这是该省汽车文化发展日趋成熟的标志。

　　海南省汽车运动于本世纪初起步，第一个汽车运动组织是海南省越野运动协会，后有天涯自驾、海南省汽车运动协会等一系列组织成立。该省汽车运动发展速度较省外虽缓，却也取得了不俗的成绩。海南越野车联盟会长王开廷就在今年６月举行的中国汽车运动参赛规模最大的“首届泛珠三角汽车集结赛”中，获得了海南赛段的第一名。海南越野车联盟是大家意识到组织松散、车队规模小为当下发展的最大阻碍后，自发形成的“最高指挥部”。

　　海南越野车联盟将全省的汽车运动组织（约２００多辆越野车）“一网打尽”，其成员为“经济能力属于中上层的上层”的越野车爱好者。作为海南越野圈中的资深行家，王开廷认为越野车国产品牌和国外品牌还是有差距的。他的师傅－－香港特技大师陈一言认为，这种差异在汽车文化及相关的配套产业上同样存在。

　　汽车文化的兴起，源自大众开始关注汽车文化蕴涵的消费心理，海南越野车联盟就是一群聚集在一起为汽车创造文化的人。王开廷对自己所领导的越野车联盟和越野车运动的前景十分看好：“有人玩，就一定会有人买。”这正是一种无价的良性循环：引领着消费潮流的文化为商品做着最打动人心的广告，产生巨大经济价值的商品又促使着文化高速发展。(完)