一直以来，除了牌桌和餐桌，中国的企业家缺乏更多笼络客户的手段。为了达成一项艰难的谈判，很多企业家为不得不喝下大量的烈性白酒而苦恼。
F1在中国的出现，让这些企业家看到了光明。虽然关于F1上海站究竟能否赚钱的争论喋喋不休，但目前看来，F1至少在“牌桌”——或称“桥梁”功能上表现出色。
“F1是这样一个平台——你可以利用它把客户约来，观看比赛，参观车队的
修车厂、停车场，甚至和顶级车手会面。你的客户会对你的能力很惊讶，也对你的服务很高兴，因此很多生意就有可能达成。”西门子全球赞助副总裁罗尔夫·贝斯旺格的一席话，道出了F1的一大价值。
从牌桌到赛场
吴先生最近收到了好几张生意伙伴送来的上海F1门票。
其中的一张位于主看台附近一个比较有利的位置，在这里能够观赏到赛车冲过终点。
吴先生是浙江一家
汽车公司的老板。平时他玩得最多的运动就是打牌——如果这能算运动的话。现在，他平均一个星期打一次牌，对手往往是一些生意上的伙伴或者能为他的生意提供帮助的人。牌桌是吴先生很重要的一个谈判场所。有的时候如果谈判不顺利，他会约上对方的老板，吃一次饭，或者打几圈牌，很多生意就在餐桌和牌桌上达成了。
在中国，一些企业的招聘甚至以酒量作为重要的考核指标；少数精明的企业家，则会在生意伙伴面前故意输牌，从而在牌桌之外赢得更大的利益。
这种桥梁也需要“与时俱进”，上海F1或许正是应时而生。两届F1上海站比赛越来越证明：更有品味、更奢华的F1,是比牌桌和餐桌更好的俘获客户芳心的手段。像吴先生这样的富裕企业家，也由此成为F1瞄准的对象。
郁知非显然深谙此理，在他筹谋下，10月14日，F1在上海举行了有历史以来第一次全球商业峰会。50多名F1管理公司和各车队的老板、赞助商，以及200多名中国商界人士参加了这次会议。会议的主题，就是向中国的企业家展示F1的商业魅力，以及帮助他们利用F1寻找广泛的商业机会。
在中国13亿人口中，真正能够看得起F1的恐怕不到1%。来自F1票务公司的数字：其所销售的F1门票共分6个等级，最贵的围场俱乐部3.18万元，最便宜的看台1080元。一张普通的F1门票价格，即相当于上海一个中等收入者的月收入。
但对吴先生这样的企业家而言，一张F1的普通门票，也许仅仅是打牌输一圈，或者请人吃一次饭而已。
F1为人作嫁？
上海F1证明了这种价值。
中国的
MP3制造商华旗
资讯正在积极打入英国市场，这次F1上海站的比赛，他们请来了英国几家超市的主管。“以前想请他们来中国看看，都很难。”华旗资讯总裁冯军说。
冯军得到的回报，是有望签署两笔共100多万台MP3的订单。这是他第一次在英国得到这么大的订单。
“有的时候，请客户到一个中立的地方，譬如F1,更容易理顺双方之间的关系，更容易让彼此知道对方需要什么。”沃达丰全球赞助副总裁彼得·哈里斯表示。这次上海F1,沃达丰邀请了部分中方合作伙伴观看比赛，甚至和大名鼎鼎的大舒马赫见面。大舒马赫是沃达丰赞助的
法拉利车队车手。
春秋票务是上海国际赛车场指定票务代理商之一。据公司副总经理周红卫透露，该公司销售的六七千张票，有六成卖给了企业，其中购买主看台和包厢的全是公司客户。
她印象最深的是一家国外石油企业，一口气要了近400张票，最贵的3580元一张，最便宜的也要1880元。这些票都被送给了这家公司在中国的客户、生意伙伴和对他们的发展有影响的人士。仅仅为安排这些人观看比赛期间3天的吃喝玩乐，这家石油公司就将掏出近200万元。
上海F1的VIP包厢，票价从160万~180万元不等。上海国际赛车场负责VIP包厢票销售的朱红透露，包厢票8月底就被卖光，“都是整个整个被企业买去搞公关活动了。”
关于上海F1,有人说赚有人说亏。然而，F1到底促成了多少合同签订，形形色色的F1看客背后到底蕴含多大的商业价值，恐怕谁也没法算清楚。
果如此，即使为人作嫁，上海F1也堪称善莫大焉。
挑战者高尔夫
吴先生仍旧按照自己的方式和客户联络感情。吃饭和打牌仍旧是他的重要手段。最近，他又开始迷恋高尔夫。目前在杭州，已建、将建的高尔夫球场达12个。吴先生平均每个月去两次杭州的高尔夫球场，总共花费2000多元，相当于看一次F1的价格。
“F1是年轻人的运动。”这位40多岁的汽车公司老板说，“我和我的生意伙伴更愿意搞一些安静点的运动。”
F1门票被吴先生送给了他的一位亲戚，几经转手后，这张1880元的门票被以800元价格出售。
商战无处不在，F1刚赢了牌桌、餐桌，又要面对高尔夫的强有力挑战。
